กลุ่มผลิตภัณฑ์

กาวสำหรับงานการบิน

กาวงานการบิน AviBond รองรับการติดกาวโครงสร้าง การเสริมรังผึ้งและแกน และการซ่อมคอมโพสิต

กาวสำหรับงานการบิน
EPTEK / ความเชี่ยวชาญด้านแม่พิมพ์กาวสำหรับงานการบิน

มุมมองวิศวกรรม / กาวงานการบิน

เลือกกาวตามเส้นทางรับแรงและกระบวนการในโรงงาน

รอยกาวแม่พิมพ์งานการบินต้องทนการเคลื่อนย้าย แรงสุญญากาศ รอบความร้อน และการซ่อมซ้ำ แยกงานติดกาวโครงสร้าง การพ่นหรือยึดชั่วคราว การปิดขอบแกน และการซ่อมอุณหภูมิต่ำ แล้วเลือกกาวให้เหมาะกับวัสดุฐานและกระบวนการหน้างาน

01 / โจทย์ลูกค้า

รักษาความแม่นยำของชุดประกอบ

กาวเป็นส่วนหนึ่งของรูปทรงแม่พิมพ์ รอยกาวที่มั่นคงและช่องว่างควบคุมช่วยป้องกันรอยโครงสร้างปรากฏบนผิว แกนเคลื่อน ขอบยก และงานแก้ระหว่างตัดแต่ง เจาะ หรือวางชั้น

02 / หลักการเลือก

พิจารณาโหลดและช่วงเวลาทำงาน

ยืนยันการเตรียมวัสดุฐาน การเติมช่องว่าง เวลาที่กาวเปิดใช้งาน อุณหภูมิบ่ม ความเหนียว ความต้องการแรงเฉือนหรือแรงลอก และว่ารอยต่อต้องกัดหรือทำสีหรือไม่ แค็ตตาล็อก AviBond เป็นจุดเริ่มต้น รายละเอียดโครงการเป็นตัวกำหนดแนวทางสุดท้าย

03 / จุดตรวจสอบกระบวนการ

เตรียม ผสม ประกบ และตรวจ

ควบคุมการทำความสะอาด การขัดหรือไพรเมอร์ อัตราส่วนผสม การทา แรงกด กาวที่ล้น และการบ่ม สำหรับรอยต่อรังผึ้งหรือแกน ให้ตรวจการเปียก การปิดขอบ และการรองรับเฉพาะจุดก่อนปิดผิว

04 / ตรวจสอบก่อนนำไปใช้งาน

วางแผนซ่อมตั้งแต่เริ่ม

สำหรับการซ่อมใบพัด แผง หรือแม่พิมพ์ ให้กำหนดการเข้าถึง การบ่มอุณหภูมิต่ำ การขัด เคลือบซ้ำ และตรวจไว้ก่อนเกิดความเสียหาย ระบบซ่อมที่เหมาะกับหน้างานอาจมีคุณค่ากว่าค่าความแข็งแรงเด่นค่าเดียว

ออกแบบรอยกาวและแนวทางซ่อมร่วมกันแจ้งรูปทรง อุณหภูมิหรือความแข็งเป้าหมาย แนวทางผลิต ปริมาณ และความต้องการผิว เอกสารข้อมูลทางเทคนิค EPTEK ที่ตรงกันยังเป็นหลักอ้างอิงค่าของแต่ละเกรดและข้อจำกัดการใช้งานติดต่อเรา ↗