01 / 客户需求
保持装配精度
胶层是模具几何形状的一部分。稳定的胶层厚度和受控间隙可避免修边、钻孔或铺层过程中的印痕、芯材移位、边缘翘起和返工。
工程视图 / 航空胶粘剂
根据载荷路径和车间工艺选择合适的胶粘剂
航空模具胶粘剂必须承受搬运、真空载荷、热循环和反复修复。应针对结构粘接、喷涂或定位、芯材封边及低温修复分别选型，并与基材和现场工艺相匹配。
02 / 选型依据
匹配载荷与工艺窗口
确认基材处理、间隙填充、操作时间、固化温度、韧性、剪切或剥离要求，以及接头是否需要机加工或涂漆。AviBond 产品目录是起点，具体项目要求决定最终工艺路线。
03 / 工艺控制点
表面处理、混胶、合拢粘接与检查
控制清洁、打磨或底漆处理、混合比、施胶、夹紧压力、挤胶量和固化。对于蜂窝或芯材接头，应在蒙皮闭合前确认润湿、贴合和局部支撑。
04 / 使用前核查
从一开始就规划修复
针对叶片、面板或模具修复，在发生损伤前确定施工路径、低温固化、打磨、重涂和检查方案。与现场工艺匹配的修复系统，往往比单一的标称强度数值更有价值。
一起设计粘合线和修复路线。请提供型面几何、目标温度或硬度、工艺路线、预计数量和表面要求。具体性能数值与使用限制以相应 EPTEK 技术数据表为准。联系我们 ↗