Ứng dụng / Hệ thống chứa LNG

Ứng dụng mastic epoxy trong hệ thống LNG

Mastic epoxy tạo lớp đỡ và cân chỉnh các bộ phận cách nhiệt với kết cấu đỡ của tàu, đồng thời phân bố tải trọng nén. Chiều dày thi công, độ bám dính, đóng rắn và biến dạng từ biến nén dài hạn là các yếu tố quan trọng khi lắp đặt hệ thống chứa LNG.

Tàu chở LNG trong tài liệu phát triển mastic epoxy LNG của EPTEK
EPTEK / ỨNG DỤNGVật liệu cho hệ thống chứa LNG

Yêu cầu kỹ thuật

Hai hệ thống, hai lựa chọn sản phẩm có tài liệu kỹ thuật

Bố trí hộp cách nhiệt NO96 trong tài liệu LNG được cung cấp

01 / NO96

EPBOND 510

Mastic epoxy thixotropic có khối lượng riêng thấp, được mô tả trong tài liệu kỹ thuật EPTEK để cố định hộp cách nhiệt và phân bố tải trọng trong kết cấu kiểu NO96. Việc sử dụng và đánh giá đạt yêu cầu phải tuân theo quy định của hệ thống chứa tương ứng.

Các lớp của hệ thống Mark III và bố trí mastic đỡ trong tài liệu LNG được cung cấp

02 / MARK III

EPBOND 515

Mastic epoxy thixotropic có khối lượng riêng thấp, được mô tả trong tài liệu kỹ thuật EPTEK cho kết cấu Mark III. Chọn theo yêu cầu về hình dạng lớp đỡ, tính dễ thi công, bám dính và khả năng chống từ biến nén.

Yêu cầu kỹ thuật

Kiểm tra điều kiện lắp đặt

Điểm kiểm soátCơ sở kỹ thuật
Bề mặt và hình dạng lớp đỡBề mặt nền đã chuẩn bị và biên dạng mastic quyết định độ bám dính, cân chỉnh và truyền tải trọng.
Định lượng và trộnSử dụng tỷ lệ đúng cho từng mã vật liệu. EPBOND 510 và EPBOND 515 có tỷ lệ theo khối lượng khác nhau; không dùng lẫn các thiết lập.
Nhiệt độ và thời gian thi côngNhiệt độ vật liệu làm thay đổi khả năng bơm và thời gian làm việc. Xác nhận khoảng thời gian lắp đặt cho phép trước khi đặt bộ phận cách nhiệt.
Áp suất bơm và đóng rắnBảo vệ vi cầu rỗng trong quá trình bơm và tuân theo giới hạn áp suất cùng chu trình đóng rắn quy định trong tài liệu kỹ thuật của từng mã vật liệu.
Đánh giá đáp ứng yêu cầu dự ánÁp dụng các yêu cầu nghiệm thu của nhà máy đóng tàu và hệ thống chứa tương ứng. Mô tả ứng dụng sản phẩm không đồng nghĩa với phê duyệt hệ thống.