应用 / 汽车

汽车主模型

汽车主模型为车身型面、模具开发和尺寸检验提供稳定且便于检测的基准。结构方案应根据模型尺寸、表面质量、精度、搬运要求及后续制造工序选择。

加工后的汽车主模型型面
EPTEK / 应用用于几何形状与模具验证的刚性模型

工程要求

根据模型要求选择结构方案

01 / 数控加工

粘接代木板材

代木板材可构成稳定、易加工的坯体。加工前应规划拼缝并确保胶黏剂充分固化;加工后检查成品型面和定位基准。PUBOARD 代木板材及适用的 LBOARD 牌号可满足不同的密度与表面要求。

02 / 型面堆筑

支撑芯体上的糊状代木工作层

轻质基材配合有支撑的工作层,可减少高密度模型材料的用量。机涂型 EPMOLD EP65 / EP72 糊状代木,或适用的手涂型糊状代木,可提供所需的加工余量。

03 / 近净形坯体

精密浇筑材料

浇筑坯体在精加工前即可接近零件外形。PUBLOCK 精密浇筑材料可减少板材拼缝,但必须在加工前验证浇筑工艺和热稳定性。

04 / 造型评审

区分工业油泥造型与刚性主模型

工业油泥模型用于雕塑造型和型面的反复调整;其工作层及制作流程与刚性主模型不同。